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東莞數控車床加(jiā)工的加工方式有哪些


  東莞數控(kòng)車床加工的加工方式有哪些
  東莞數控車床加工在生產加(jiā)工(gōng)處理方麵主要有兩種形式,分別是(shì)固體熱(rè)處理以及熔體熱處理。這兩(liǎng)種方(fāng)式打造出來的精密五金(jīn)加工件有著一定的差別,還有影響的是,他們采用的鋼材不同打造出來的工件也會(huì)不相同。
  CNC車(chē)床由(yóu)床身、主軸箱(xiāng)、刀架進給係統、冷卻潤滑係統及數控係統(tǒng)組成。與普通車床所不同的是CNC車床的進給(gěi)係統與普通車床有質的區別(bié),它沒有傳統(tǒng)的(de)走刀箱溜板箱和掛輪架,而是直接用伺服電機或步進電機通過滾珠(zhū)絲杠(gàng)驅動溜板和(hé)刀(dāo)具,實現進給運動。數控係(xì)統由NC單元(yuán)及輸入輸出模塊,操作麵板組成。
  (1)東莞數控車床精密五金(jīn)加工件(jiàn)加工方式
  1.固溶強化:由於溶質原子進入溶劑晶格的(de)間(jiān)隙或結點,使晶格發生畸變,使固(gù)溶體硬度和強度升高,這種(zhǒng)現象(xiàng)叫固溶(róng)強化現象。
  2.化合物:合金組元間發生(shēng)化合作用,生(shēng)成一種具有金屬(shǔ)性(xìng)能的新的晶體固態結構。
  機械混合物:由兩種晶體結構而組成的合金組成物,雖然是兩麵種晶體,卻是一種組成(chéng)成(chéng)分,具有獨立的機械性能。
  1.鐵素體:碳在a-Fe(體心立(lì)方結構的鐵)中的間隙固溶體。
  2.奧氏體(tǐ):碳在g-Fe(麵心(xīn)立方結構的鐵)中的間(jiān)隙固溶體。
  3.滲(shèn)碳(tàn)體:碳和鐵形(xíng)成的(de)穩定化合物(wù)(Fe3c)。
  4.珠光體:鐵素體和滲碳體組(zǔ)成的機械混合物(F+Fe3c 含碳0.8%)
  5.萊氏體:滲碳體(tǐ)和奧氏體組成的機械混合物(含碳4.3%) 金屬熱處理是機械製造中(zhōng)的(de)重要工藝之一,與(yǔ)其(qí)它(tā)加工工藝相比,熱處(chù)理一般不改變(biàn)工件的形狀和整體(tǐ)的化(huà)學成分,而(ér)是通過改變工件內部的顯微組織,或改變工件表麵的化(huà)學成分,賦予或改善工(gōng)件的使用性(xìng)能。
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